Страница 152 - ГДЗ История 11 класс Мединский, Торкунов учебник. История России, 1945 год - начало XXI века
Вернуться к содержанию учебника
Вопрос
Работаем с понятиями
Раскройте смысл понятия "хозрасчёт". Приведите один исторический факт, конкретизирующий данное понятие.
Ответ
Хозрасчёт (хозяйственный расчёт) - метод управления социалистическим предприятием, основанный на сопоставлении доходов и расходов, возмещении производственных затрат за счёт собственных доходов, получении прибыли и материальной заинтересованности работников в результатах труда.
Исторический факт: в ходе косыгинской реформы 1965 г. в СССР расширялось применение хозрасчёта. Предприятия получили право оставлять часть прибыли в своём распоряжении и направлять её на материальное поощрение работников, социальные нужды и развитие производства.
Вопрос
Работаем с источником
Прочитайте фрагмент постановления "О строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали" (8 июля 1974 г.). Ответьте на вопросы и выполните задания.
"В целях дальнейшего развития производительных сил Восточной Сибири и Дальнего Востока... Центральный Комитет КПСС и Совет Министров СССР
постановляют...
а) построить в 1974-1983 годах Байкало-Амурскую железнодорожную магистраль протяжённостью 3145 км от г. Усть-Кута (ст. Лена) до г. Комсомольска-на-Амуре через Нижнеангарск, Цару, Тынду, Ургал...
в) сдать в постоянную эксплуатацию Байкало-Амурскую железнодорожную магистраль в размере 3570 млн рублей...
10. Государственному комитету Совета Министров СССР по профессионально-техническому образованию и Совету Министров РСФСР предусмотреть в планах на 1975-1978 годы подготовку для Министерства транспортного строительства 13 тыс. квалифицированных рабочих для строительства Байкало-Амурской железнодорожной магистрали, в том числе в 1975 году 2 тыс. человек, в 1976 году 3 тыс. человек, в 1977 году 4 тыс. человек и в 1978 году 4 тыс. человек...
23. Одобрить инициативу ЦК ВЛКСМ, объявившего строительство Байкало-Амурской железнодорожной магистрали Всесоюзной ударной комсомольской стройкой, о направлении на эту стройку по комсомольским путёвкам квалифицированных рабочих с промышленных предприятий и строек страны с тем, чтобы начиная с 1975 года на строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали ежегодно работало не менее 20 тыс. человек молодёжи.
ЦК компартий союзных республик, крайкомам и обкомам КПСС оказывать помощь комсомольским организациям в работе по направлению молодёжи на строительство Байкало-Амурской железнодорожной магистрали".
• 1. С какой целью было принято данное постановление? 2. В каком году планировалось завершить строительство железнодорожной магистрали, о которой говорится в постановлении? Выясните, была ли введена данная магистраль в срок. 3. Как строительство данной железнодорожной магистрали повлияло на развитие среднего профессионального образования в СССР? 4. Вспомните, что такое ударная комсомольская стройка. Почему строительство данной железнодорожной магистрали было объявлено ударной комсомольской стройкой? 5. На контурную карту нанесите железнодорожную магистраль, которой посвящено данное постановление; обозначьте географические объекты, которые упоминаются в тексте документа.
Ответ
1. Постановление от 8 июля 1974 г. было принято с целью строительства Байкало-Амурской железнодорожной магистрали (БАМ) для дальнейшего экономического развития Восточной Сибири и Дальнего Востока. Новая железная дорога должна была обеспечить освоение природных ресурсов этих регионов, развитие промышленности, строительство новых населённых пунктов и улучшение транспортного сообщения.
2. Согласно постановлению, строительство БАМа планировалось завершить в 1983 г.
Однако в установленный срок магистраль не была полностью построена. В 1984 г. состоялась укладка «золотого звена», соединившего западный и восточный участки БАМа. Постоянное движение на всём протяжении магистрали было открыто в 1989 г., а Северомуйский тоннель, позволивший отказаться от временного обхода, введён в эксплуатацию в 2003 г.
Таким образом, строительство БАМа не удалось завершить в первоначально установленные сроки.
3. Строительство БАМа потребовало большого количества квалифицированных рабочих: машинистов, строителей, сварщиков, монтажников, электриков и специалистов по обслуживанию железнодорожного транспорта.
Поэтому государство расширяло подготовку рабочих кадров в системе профессионально-технического образования. Согласно постановлению, в 1975–1978 гг. планировалось подготовить 13 тыс. квалифицированных рабочих, в том числе:
- в 1975 г. - 2 тыс. человек;
- в 1976 г. - 3 тыс. человек;
- в 1977 г. - 4 тыс. человек;
- в 1978 г. - 4 тыс. человек.
Таким образом, строительство БАМа способствовало развитию профессионально-технических училищ, увеличению подготовки специалистов строительных и транспортных профессий.
4. Ударная комсомольская стройка - особо важный для государства строительный объект, на который по инициативе комсомола организованно направлялась молодёжь из разных регионов СССР.
Строительство БАМа было объявлено Всесоюзной ударной комсомольской стройкой, поскольку магистраль имела огромное экономическое и стратегическое значение, проходила через труднодоступные районы с суровыми природными условиями и требовала привлечения большого количества рабочих.
Согласно постановлению, начиная с 1975 г. на строительстве БАМа ежегодно должны были работать не менее 20 тыс. молодых людей, направленных по комсомольским путёвкам.
5. 
Вернуться к содержанию учебника