Вернуться к содержанию учебника
• Используя дополнительные источники, составьте справку о постройке и эксплуатации ледокола "Ленин".
Атомный ледокол «Ленин» — первое в мире надводное судно с ядерной энергетической установкой. Его создание стало одним из крупнейших достижений советской науки и техники второй половины XX в. Ледокол предназначался прежде всего для обеспечения судоходства по Северному морскому пути и увеличения продолжительности навигации в Арктике.
Строительство ледокола началось на Адмиралтейском заводе в Ленинграде. Судно было заложено 27 июля 1956 г., а уже 5 декабря 1957 г. его спустили на воду. В создании ледокола участвовали более 500 предприятий и учреждений СССР. В 1958–1959 гг. проводился монтаж оборудования и систем атомной энергетической установки. В августе 1959 г. состоялся физический пуск реакторов, а 3 декабря 1959 г. ледокол был введён в эксплуатацию.
«Ленин» представлял собой крупное для своего времени судно: его длина составляла 134 м, ширина — 27,6 м, мощность главной установки — 44 тыс. л. с., а скорость на чистой воде достигала 19,6 узла. Первоначально на ледоколе находилась атомная энергетическая установка ОК-150 с тремя ядерными реакторами. Вырабатываемая ими энергия обеспечивала работу турбогенераторов и трёх гребных электродвигателей. Благодаря атомной установке судно могло длительное время находиться в Арктике без обычной для судов необходимости постоянно пополнять запасы топлива.
6 мая 1960 г. «Ленин» прибыл в порт приписки Мурманск и приступил к работе в Арктике. Основной задачей ледокола была проводка транспортных судов через льды Северного морского пути. Появление атомного ледокола позволило значительно увеличить продолжительность арктической навигации и объёмы перевозок по Северному морскому пути.
Ледокол использовался не только для проводки судов, но и для научных и хозяйственных задач. В 1961 г. с его помощью на лёд была высажена дрейфующая полярная станция «Северный полюс-10», а вдоль кромки полярных льдов установили 16 автоматических радиометеорологических станций. В 1971 г. «Ленин» совместно с ледоколом «Владивосток» совершил высокоширотное сквозное плавание из Мурманска в восточную часть Арктики. В 1976 г. ледокол обеспечил сверхраннюю доставку 4 тыс. тонн грузов на полуостров Ямал.
Эксплуатация первого в мире атомного ледокола позволила выявить и недостатки первоначальной ядерной установки. В 1960-е гг. возникли технические проблемы и произошёл ряд инцидентов. Поэтому в 1967 г. было принято решение полностью заменить первоначальную установку ОК-150 на более современную ОК-900 с двумя реакторами. Модернизация проводилась в 1967–1970 гг. в Северодвинске. Значительная часть помещений и оборудования ледокола была перестроена или заменена. 21 июня 1970 г. модернизированный «Ленин» вновь вышел в арктическую навигацию.
Всего «Ленин» находился в эксплуатации около 30 лет и отработал 26 арктических навигаций. За время службы он прошёл около 654 400 морских миль, из которых примерно 563 600 миль — во льдах, и провёл через арктические льды 3741 транспортное и ледокольное судно. Пройденное им расстояние примерно соответствует 30 кругосветным путешествиям по экватору.
Кроме того, «Ленин» имел большое значение для дальнейшего развития советского атомного флота. На нём отрабатывались технологии эксплуатации ядерных энергетических установок в тяжёлых арктических условиях и готовились специалисты. За годы его службы практическую подготовку на судне прошли несколько тысяч человек. Полученный опыт был использован при создании следующих поколений советских атомных ледоколов.
В 1989 г. эксплуатация «Ленина» была прекращена. Причиной стало прежде всего состояние корпуса и судовых конструкций после многолетней работы: установленный для корпуса проектный ресурс был исчерпан, хотя атомная установка ОК-900 продолжала исправно работать.
Таким образом, атомный ледокол «Ленин» имел большое историческое значение. Он положил начало советскому атомному ледокольному флоту, доказал возможность эффективного использования ядерной энергии на гражданских надводных судах и способствовал развитию регулярного судоходства и освоению Арктики. После завершения службы ледокол был сохранён в Мурманске, где сейчас является кораблём-музеем и объектом культурного наследия федерального значения.
• 1. Какие события способствовали созданию ядерного оружия в СССР. 2. В каких сферах используется атомная энергия.
1. Созданию ядерного оружия в СССР способствовали создание атомной бомбы в США в 1945 г., её испытание в июле 1945 г. и применение американских атомных бомб против Хиросимы и Нагасаки в августе 1945 г. Эти события заставили СССР резко активизировать работы по созданию собственного ядерного оружия. В 1949 г. под руководством И. Курчатова, Ю. Харитона, И. Тамма и других учёных американская монополия на атомное оружие была ликвидирована.
2. Атомная энергия используется в военной сфере для создания ядерного и термоядерного оружия; в энергетике — для производства электроэнергии на АЭС; в качестве силовой установки атомных подводных лодок и ледоколов; для опреснения морской воды; в медицине и биологии.
Вернуться к содержанию учебника