Вернуться к содержанию учебника
► Предположите, почему изобретением А. Попова заинтересовались военные моряки.
Военные моряки заинтересовались изобретением Александр Попов, потому что его радио позволяло передавать сообщения на расстоянии без проводов. Для флота это было особенно важно, так как корабли во время плавания находились далеко друг от друга и от берега, а использование проводной связи было невозможно. Радиосвязь помогала передавать приказы, сообщать об опасностях, координировать действия кораблей и повышала безопасность мореплавания. Поэтому изобретение Попова имело большое значение для военно-морского флота.
• После возвращения из первого в истории космического полёта 12 апреля 1961 г. Юрий Гагарин вспоминал: "В книге К. Э. Циолковского очень хорошо описаны факторы космического полёта". Также Гагарин говорил, что ощущения, которые он испытал от полёта в космос, практически не отличались от тех, что были предсказаны Циолковским. На основании данных воспоминаний и текста параграфа докажите, что Циолковский является основоположником теоретической космонавтики.
К. Э. Циолковского по праву считают основоположником теоретической космонавтики, поскольку именно он впервые научно обосновал возможность космических полётов и разработал их теорию задолго до появления настоящих космических кораблей. В своих работах он рассчитал принципы движения ракет, предложил использовать многоступенчатые ракеты для выхода в космос и описал условия жизни человека за пределами Земли. Воспоминания Юрия Гагарина подтверждают научную точность его идей: ощущения, испытанные первым космонавтом во время полёта, практически совпали с предсказаниями Циолковского. Это свидетельствует о том, что учёный не только выдвигал смелые идеи, но и создавал научную теорию космических полётов, которая впоследствии легла в основу практической космонавтики. Поэтому Циолковский заслуженно считается её основоположником.
► Рассмотрев изображение, опишите конструкцию самолёта. С помощью чего приводились в движение его винты?
Самолёт Александр Можайский представлял собой летательный аппарат с большим неподвижным крылом, хвостовым оперением, колёсным шасси и двумя воздушными винтами. Конструкция была выполнена в виде моноплана с поддерживающими стойками и растяжками для укрепления крыльев.
Винты самолёта приводились в движение паровыми машинами, установленными на аппарате. Энергия пара передавалась на винты, заставляя их вращаться и создавать тягу, необходимую для движения самолёта.
Вернуться к содержанию учебника